Na przełomie ostatnich lat można zaobserwować znaczący wzrost motocyklistów na polskich drogach. Zadawalający jest fakt, że coraz więcej z nich posiada odpowiednią, profesjonalną odzież oraz akcesoria ochronne. Przyczynił się do tego rozwój świadomości motocyklistów o przydatności odzieży ochronnej oraz skutków jakie niesie ze sobą brak jej posiadania. Innym powodem popularyzacji takiej odzieży jest nieustannie zwiększająca się dostępność tych produktów oraz ciągle towarzyszące spadki cen.
Strój powinien być dobierany do rodzaju motocykla oraz do preferowanego stylu jazdy. Przy dopasowaniu odpowiednich akcesoriów powinno się zwrócić uwagę w szczególności na względy praktyczne, bezpieczeństwa i funkcjonalności poszczególnych elementów ubioru, niestety część osób wciąż kieruje się estetyką i kolorystyką stroju, a na dalszych pozycjach zostawia wcześniej wymienione cechy.
Zaletami odzieży skórzanej niewątpliwie jest trwałość i wytrzymałość, dlatego tez korzysta się z tego typu odzieży we wyścigach. Używane są obecnie dwa rodzaje skóry do produkcji odzieży motocyklowej: skóra świńska (jej największą zaletą jest duża wytrzymałość mechaniczna, ale jest mniej trwała i bardziej chropowata w porównaniu ze skórą bydlęcą) i skóra bydlęca uważana powszechnie za lepszą. Warto zwrócić uwagę również na grubość skórzanej odzieży, w szczególności na miejsca, które mogą ulec przetarciom, nierzadko znajdują się tam wzmocnienia z metalu, kevlaru czy karbonu. Odzież skórzana ma również wady, zalicza się do nich słaba ochrona przed deszczem, dająca o sobie znać przy wysokich temperaturach nienajlepsza przenikalność powietrza oraz wysoka cena.
Odzież wykonana z tekstyli jest gwarancją wysokiego komfortu. Składa się najczęściej z trzech warstw: wierzchniej tkaniny syntetycznej stosownie wytrzymałej na wszelkiego rodzaju otarcia i przetarcia, wewnętrznej membrany (odprowadzającą nadmiar pary wodnej i zabezpieczającej nas przed wilgocią) oraz podpinki.
Kiedyś stosowano głównie odzież skórzaną, obecnie stosuje się wiele różnych materiałów takich jak:
- Cordura jest materiałem nieprzemakalnym odpornym na brud, zapewniającym dużą wytrzymałość, na wszelkiego rodzaju przetarcia i otarcia, charakteryzuje ją wysoka odporność na warunki atmosferyczne, idealny dla motocyklistów jako materiał wierzchni
- Poliester jest gwarancją nieprzemakalności, a tym samym wodoszczelności, nie ulega skurczeniu i szybko schnie. Poliester posiada bardzo wysoką wytrzymałość termiczną tzn. nie poddaje się pod działaniem wysokich temperatur i ponadto cechuje się dobrą odpornością na działanie światła.
- Dynax materiał odporny na ścieranie
- Dynatec odporny na zerwanie, ścieranie, nie przepuszcza wody i brudu, przepuszcza parę wodną i chroni przed wysoką temperaturą. Dlatego tkaniny te stosowane są jako materiał wierzchni w odzieży dla motocyklistów.
Odkąd firma Gore zaoferowała membrany, zdobyły one ogromną popularność. Powstała także konkurencja oferująca produkty o gorszych, zbliżonych lub lepszych parametrach jak Gore-tex. Istotne znaczenie ma więc firma jakiej jest membrana może mieć to znaczny wpływ na komfort w trakcie użytkowania odzieży. Nazw membran jest wiele, ale charakteryzują się podobnymi cechami:
- Gore-Tex materiał wodoodporny, oddychający, chroni ciało przed deszczem i wiatrem, a zarazem umożliwia wydajne odprowadzanie potu w kierunku od ciała na zewnątrz.
- Breatex: wodoodporność, wiatroszczeloność, oddychająca,
- Spectm: wodoodporność, oddychająca,
- Rettex: oddychająca,
- Reissa: wodoodporność,
- Hipora: wodoodporność, wiatroszczeloność,
- Drystar: wodoodporność,
Jeśli preferujesz krótkie trasy, albo jeździsz sportowo i potrzebujesz wysokiego bezpieczeństwa to powinieneś wybrać skórę. W przypadku pokonywania dalekich odległości, wymaga się czegoś uniwersalnego i chroniącego przed zmiennymi warunkami klimatycznymi, wybierz odzież z materiału.
Komentarze
Kanał RSS z komentarzami do tego postu.