Indian Larry, a tak naprawdę Larry Desmedt, urodzony (28 kwietnia 1949, zm. 30 sierpnia 2004) w małej miejscowości Cornwall w pobliżu Hudson, w stanie Nowy York. Larry był zbuntowany i gniewny, jako nastolatek stał na bakier z prawem, niejednokrotnie był notowany na policji, nie wystrzegał się alkoholu i narkotyków. Nawet był podejrzewany o współudział w napadzie na bank. Parokrotnie zatrzymywany we więzieniu. Pewnego dnia zdecydował odmienić swoje życie i poświęcił się swojej pasji - motocyklom, którymi interesował się od dzieciństwa.
Zafascynowany kunsztem i dziełami Kennyego Howarda, działającego pod pseudonimem Von Dutch, mechanika motocyklowego, który konstruował wyjątkowe motocykle. Larry zdecydował pójść tą samą drogą. Po przeprowadzce do Kalifornii Indian Larry brał lekcje rzemiosła u producenta motocykli, legendarnego Eda „Big Daddy” Rotha specjalizującego się w budowie hot rodów (podrasowywanych samochodów).
Wróciwszy do Nowego Yorku otworzył swój warsztat “Gasoline Alley”. Jego old schoolowe (stara szkoła) choppery nawiązywały do klasyki gatunku i szybko zdobyły popularność. Chopper Larrego "Grease Monkey" został wybrany przez magazyn "Easy Rider" motocyklem roku, otrzymał także nagrodę od Discovery Channel's w konkursie "Biker Build-Off Trophy". Dzięki Larremu choppery odzyskały swoją dawną sławę z lat 50. i 60.
Indian Larry błyskawicznie zdobył duże uznanie i nie narzekał na brak pracy, a zamówienie u niego motocykla było trudne, a czasem prawie niemożliwe, przyczyną tego była długa lista zleceń, w dodatku nie każdemu postanawiał zbudować motor. Realizował zlecenia tylko dla ludzi pasjonujących się motocyklami. Choppery wykonywane przez Larrego nie należały do tanich, ale żaden snob nie był wstanie nakłonić go do przyjęcia zamówienia.
Indian Larry miał charakterystyczny wygląd, który zawdzięczał swoim tatuażom, był chodzącym dziełem sztuki. Larry wystąpił we filmie pt. "Rocket's Red Glare", był również kaskaderem, a jego popisy często pokazywano w mediach w Quiz Show, Muscle Machine, My Mother's Dream, 200 Cigarettes. Wystąpił również w programie The Late Show z Davidem Lettermanem.
Ostatnie zamiłowanie Larrego - kaskaderstwo, przed czasem okazało się przyczyną jego śmierci, która nadeszła podczas prezentacji najnowszego motocykla na zlocie „Liquid Steel Classic and Custom Bike Series” w Concord (w Północnej Karolinie) 28 sierpnia 2004 roku. W trakcie pokazu kaskaderskiego, na bis stanął na siodełku jadącego motocykla (co często wykonywał) i stracił panowanie nad motocyklem. Skończyło się to niebezpiecznym upadkiem na wskutek, którego odniósł poważne obrażenia, został przewieziony do Carolinas Medical Center w Charlotte, zmarł 30 sierpnia.
Warsztat "Gasoline Alley” funkcjonuje do dziś, na którego czele stoją pracownicy i jednocześnie przyjaciele Larrego. W pewnym momencie warsztat był bliski bankructwa.
